根据《中国机动车环境管lJ3A年报(2017)》数据,京津冀地区年货运量的84.4%依靠公路运输,在天津和河北两地的港口,超rrUU10亿吨的货物吞吐量中,有70%以上由公路运输完成集疏运,该地区的钢铁ATB2水泥和大型物流园区也都hWyM要公路运输,港口周边的G1V5油货车也高度集中7QBU
为了解决机场总是不够用的aAVk题,郭雁池说,新机场秉承Y5CN是一次规划设计,分阶段建KwVi实施的原则A0G7